대만은 동아시아 중국 연안에 위치한 섬입니다. 그것은 실제로 태평양을 동쪽으로 향하고 있습니다. 섬의 길이는 약 245마일, 너비는 90마일입니다. 포르투갈 탐험가들은 이 섬을 처음 봤을 때 그 아름다움에 깊은 인상을 받았습니다. 그래서 그들은 그 섬을 포모사라고 명명했습니다. 우롱차는 주로 대만, 중국 남동부, 베트남, 인도네시아에서 개발되었습니다. 그 중에서도 대만은 가장 중요한 우롱차 생산지일 수 있습니다. 대만 우롱차는 150년 이상 전 세계적으로 잘 알려져 있습니다 글램핑.

포모사 우롱(Formosa oolong)으로도 인식됩니다. 우롱차의 최고 품질과 등급은 주로 해발 1000m에서 약 2600m까지 자라는 차를 의미하는 고산 우롱차입니다. 현실적으로 고산지대에서 차를 재배하는 것은 저지대에서 재배하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 고산차의 가격이 농장 고도에 비례하는 이유는 바로 이 때문입니다. 1등급 고산 우롱 단일 대만 kg(1 대만 kg은 600g에 해당)은 대만 시장에서 60 USD ~ 300 USD 또는 그 이상의 가격에 판매될 수 있습니다. 비록 가격이 비싸지만 대만 고산차는 대만 현지 술꾼은 물론 해외 술꾼들에게도 사랑을 받고 있습니다.

고산 우롱차는 일반적으로 훨씬 더 풍부하고 부드러우며 향이 좋으며 맛이 잃기 전에 훨씬 더 많이 끓일 수 있습니다. 대만 고산차의 유명한 대표자로는 Dayuling Oolong, Li Shan, Shanlinxi Oolong, Alishan Oolong 및 Wuling Oolong이 있습니다.

뛰어난 일조량, 적절한 강수량, 낮과 저녁의 극심한 기온차, 차 재배에 이상적인 비료가 많이 함유된 토양 등 대규모 산지 농장에 대해 특정한 긍정적인 측면을 찾을 수 있습니다. 또한, 안개가 낀 오후의 가능성은 초기 등급의 상당한 고도 차의 생산을 방해하고 어렵게 만드는 경향이 있습니다.

정규일 동안에는 농부들이 농장을 관리하는 데 추가 노력이 필요하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 수확기에는 문제가 훨씬 더 어려워집니다. 농부들은 일반적으로 운송이 통합된 상황별 급여를 받는 피커를 고용해야 합니다. 농장의 고도가 높아짐에 따라 임금이 인상됩니다. 일반적으로 노련한 따는 사람은 시간당 약 3~5kg의 대만 생 찻잎을 손으로 모을 수 있습니다. 차 선택은 아침 일찍부터 시작됩니다. 아침 이슬로 인해 생잎의 무게가 훨씬 더 무거워진다는 점을 고려하면, 수확자들에게는 정말 최고의 시기입니다.

그럼에도 불구하고 이 기간에 채취한 잎은 품질이 가장 좋은 잎이 아닙니다. 1등급 고도차는 오전 10시에서 오후 3시 사이에 생잎을 따야 하는 경우가 많습니다. 이는 정오의 상당한 온도로 인해 잎이 훨씬 적은 양의 물을 보유할 수 있기 때문일 수 있습니다. 왜 피커가 이 기간 동안만 피커를 선택하지 않는지 궁금할 것입니다. 현실은 피커의 수량이 제한되어 있으며 채울 케이스의 양에 따라 비용을 지불한다는 것입니다. 가장 많이 선택하는 시간대, 즉 그날 가장 인기 있는 구성 요소를 통해서만 작동하도록 허용된다면 적절한 달러를 벌기에 충분한 생잎을 선택할 수 없습니다.