더 저렴하고 덜 지불할 수 있는 구매 옵션을 제공하는 자동차 리스 거래는 현대 사회에서 꽤 인기가 있습니다. 자신의 능력 이상으로 모델을 운전하기를 원하는 개인이나 저렴한 차량을 구축할 수 있는 방법을 찾는 회사 모두에게 그렇습니다.

실제로, 자동차 리스 거래는 오늘날 이 관행을 이용하는 대부분의 개인과 회사가 그것이 영원히 존재하지 않았다는 것을 인식하지 못할 정도로 당연하게 받아들여지고 있습니다. 리스 자체의 관행은 고대로 거슬러 올라가며 여러 시대에 걸쳐 일반적이었지만 훨씬 최근까지 차량에 적용되기 시작하지 않았습니다. 이 기사는 차량 리스의 역사와 전체 리스 분야에서의 위치를 ​​자세히 설명하여 현대 사회에서 차량 리스가 대중적이고 널리 퍼진 지위를 어떻게 향유하게 되었는지 보여줍니다.

시대를 초월한 임대

임대 관행은 거의 인류만큼이나 오래 지속되어 왔으며, 최초 기록 사례는 기원전 2,000년 이상 수메르 도시 우르에서 발생했습니다. 그 후 번성하는 상업 중심지인 우르는 그곳을 다스리는 사제들이 농민들에게 도구와 땅을 임대하여 농민들이 돈이나 자원을 고갈시키지 않고 농작물을 재배하거나 공예품을 팔아 생계를 꾸릴 수 있도록 하는 것을 보았습니다. 고대 그리스, 고대 로마, 고대 바빌론과 같은 사회는 나중에 이 개념을 확장하여 선박 용선을 포함하여 개인 및 부동산 모두에 적용했습니다. 페니키아인들이 처음 관여한 선박 용선은 현대의 자동차 임대 거래와 유사한 방식으로 이루어졌기 때문에 페니키아의 전신으로 간주될 수 있습니다 제주렌트카.

그러나 수천 년이 흐르면서 임대 관행은 훨씬 덜 보편화되었습니다. 영국법은 수세기 동안 개인 재산의 임대를 불법화했으며, 미국에서 말, 마차, 마구간 임대가 인기를 끌게 된 18세기에 와서야 이 관행이 다시 대중화되었습니다. 철도의 출현으로 이 관습이 더욱 보편화되었고 곧 바지선, 철도 차량 및 기관차가 회사 간에 정기적으로 임대되었습니다.

그러나 소비자 규모의 임대는 재봉틀 제조업체인 Singer가 고정 월 요금과 일회성 계약금을 대가로 일반 대중에게 장치를 제공하기 시작하면서 다시 널리 퍼졌습니다. 이 관행은 업계 전체에 혁명을 일으켰고 많은 현대 임대 회사가 Singer의 선구적인 아이디어 덕분에 존재했습니다.

자동차 리스 거래의 기원

리스를 전체적으로 맥락화하고 그 역사에 대한 개요를 제공한 이 기사는 이제 특히 자동차 리스 거래의 역사로 넘어갈 것입니다. 이러한 유형의 리스는 1918년에 처음 등장했으며 Rent-A-Car Inc.를 설립한 Walter Jacobs의 공로를 인정받았습니다. 이후 같은 이름의 새 소유주에게 매각되면서 Hertz로 개명되었습니다.

그러나 1940년대가 되어서야 산업이 진정으로 널리 퍼지게 되었습니다. 대부분 졸리 프랭크(Zollie Frank)의 노력 덕분입니다. 그 후 20년 동안 많은 회사들이 이 분야에서 이름을 날렸으며 공항 근처에 지점을 열고 처음으로 많은 사업가들에게 장비 임대 아이디어를 소개했습니다.

공항에 있는 동안 출장을 위해 자동차를 임대하는 편리함은 관행을 따라잡았고, 새로운 임대 구조가 일반적으로 임대 운영을 용이하게 하고 자동차 임대 거래를 훨씬 더 많이 만들면서 1960년대에 더욱 널리 퍼졌습니다. 이전보다 저렴하고 간단하게 협상할 수 있습니다. 이로 인해 차량 리스 산업에 두 번째 붐이 일어났고 80년대 중반에는 리스 회사에 등록된 차량 수가 200만 대를 넘어섰습니다.